Éclairage public à Bordeaux
Quelles rues sont éclairées la nuit à Bordeaux ? Cette carte combine près de 38 000 points lumineux recensés et les rues identifiées comme éclairées, pour visualiser d’un coup d’œil les axes praticables une fois la nuit tombée.
Carte interactive à Bordeaux — éclairage public.
Deux couches complémentaires
La première couche est une carte de densité : plus une zone est jaune et lumineuse, plus les points lumineux y sont nombreux. Elle donne une lecture d’ensemble du maillage — centre-ville dense, boulevards bien équipés, franges métropolitaines nettement plus sombres.
La seconde couche trace les rues elles-mêmes. Un tracé franc signale une rue dont l’éclairage est explicitement relevé ; un tracé plus pâle signale un éclairage déduit de la présence de lampadaires à proximité immédiate. Cette distinction compte : le second cas est une estimation, pas un relevé.
Rouler de nuit en sécurité
L’éclairage public ne remplace pas l’éclairage du vélo, qui reste obligatoire : feu blanc à l’avant, feu rouge à l’arrière, catadioptres et gilet rétroréfléchissant hors agglomération la nuit. Une rue éclairée améliore votre vision, pas nécessairement votre visibilité pour les autres.
À Bordeaux comme ailleurs, plusieurs communes pratiquent l’extinction nocturne au milieu de la nuit pour des raisons d’économie et de biodiversité. Une rue marquée comme éclairée peut donc être plongée dans le noir à trois heures du matin.
Origine des données
Les points lumineux proviennent d’OpenStreetMap, densifiés par le jeu de données « Points lumineux » ouvert par Bordeaux Métropole. Les doublons entre les deux sources sont écartés automatiquement lorsque deux points sont distants de moins de huit mètres.
Questions fréquentes
- Combien de lampadaires compte Bordeaux Métropole ?
- Près de 38 000 points lumineux sont cartographiés sur l’emprise couverte, en combinant OpenStreetMap et les données ouvertes de Bordeaux Métropole.
- Que signifie une rue en jaune pâle ?
- Que son éclairage est déduit plutôt que relevé : des points lumineux se trouvent à proximité immédiate, mais la rue elle-même n’est pas explicitement décrite comme éclairée dans les données. C’est une estimation.
- L’éclairage est-il pris en compte dans le calcul d’itinéraire ?
- Oui. Sécu’Cycle intègre l’éclairage dans le score de sécurité des tronçons, ce qui influence les itinéraires proposés, en particulier pour les trajets de nuit.
- Les lampadaires restent-ils allumés toute la nuit ?
- Pas partout. Plusieurs communes éteignent tout ou partie de leur éclairage au cœur de la nuit. La carte montre l’implantation des points lumineux, pas leur plage de fonctionnement.
Sources et licences
- OpenStreetMap — collecté via Overpass · openstreetmap.org · ODbL
- Points lumineux — Bordeaux Métropole · opendata.bordeaux-metropole.fr · Licence Ouverte
L’inventaire complet des sources utilisées par Sécu’Cycle est détaillé sur la page Données et sources.