Stationnements vélo à Strasbourg

Ce que montre la carte

Strasbourg est la ville française où la part du vélo dans les déplacements est la plus élevée, et cela se lit dans la densité du stationnement : les arceaux y sont installés en nombre, y compris en dehors de l’hypercentre. Ce sont les seuls équipements permettant d’attacher le cadre et une roue avec un antivol en U.

Les abris et consignes fermées apparaissent séparément. On les trouve notamment autour de la gare centrale et des pôles d’échange du tramway, où le stationnement de longue durée est le plus demandé — au point que la saturation y est fréquente aux heures de bureau.

Stationner dans une ville très cyclable

Le revers d’une pratique massive est un nombre de vols élevé en valeur absolue. Les règles habituelles n’en sont que plus utiles : antivol en U certifié, cadre attaché à un point fixe, jamais la roue seule, et emplacement fréquenté plutôt qu’un recoin.

Sur la Grande Île, les arceaux sont souvent pleins aux heures de pointe. Plutôt que d’attacher son vélo à une grille ou à un mobilier urbain, où il gêne et où il est vulnérable, la carte permet de repérer un emplacement libre à une ou deux rues de là.

D’où viennent les données

Le recensement provient d’OpenStreetMap et est resynchronisé automatiquement. La couverture strasbourgeoise est l’une des meilleures de France, la communauté de contributeurs y étant particulièrement active. Toute correction apportée sur OpenStreetMap se retrouve ici après la synchronisation suivante.

Questions fréquentes

Combien y a-t-il de stationnements vélo à Strasbourg ?

Le compteur en tête de carte affiche le total recensé sur les 33 communes de l’Eurométropole au moment où vous consultez la page, ainsi que le nombre de places déclarées lorsque l’information existe.

Où trouver un parking à vélo sécurisé à Strasbourg ?

Les abris fermés et consignes apparaissent dans la catégorie « Abris et consignes », principalement autour de la gare et des pôles d’échange. L’accès se fait généralement sur abonnement.

Peut-on attacher son vélo n’importe où dans le centre ?

Le stationnement sur mobilier urbain est toléré tant qu’il ne gêne pas le passage, mais il est déconseillé : une grille se scie et un poteau se démonte. Mieux vaut chercher un arceau libre à proximité, ce que cette carte permet de faire.

Peut-on demander un itinéraire jusqu’à ces stationnements ?

Pas encore dans l’Eurométropole. Le calcul de trajet s’appuie sur un réseau routier chargé en mémoire par notre serveur, qui ne couvre pas Strasbourg pour l’instant ; les données de cette carte, elles, sont bien synchronisées. Les villes navigables sont listées sur la page Cartes.

Sources et licences

• OpenStreetMap — collecté via Overpass · openstreetmap.org · ODbL

L’inventaire complet des sources utilisées par Sécu’Cycle est détaillé sur la page Données et sources.