Stations Vélhop à Strasbourg
Combien de vélos reste-t-il à la station la plus proche ? Cette carte affiche les stations Vélhop avec, pour chacune, le nombre de vélos disponibles et de places libres, actualisé en continu depuis le flux ouvert du service.
Carte interactive à Strasbourg — vélos en libre-service.
Données rafraîchies en continu à partir du flux officiel.
Ce que montre la carte
Vélhop se distingue des autres réseaux du site : au-delà des stations en libre-service, le service repose largement sur la location de moyenne et longue durée, en boutique. Cette carte n’affiche que les stations, seules données publiées en temps réel.
Chaque station indique les vélos disponibles et les places libres au moment de la consultation. Le flux publie également des vélos hors station, que cette carte n’affiche pas : la couche est volontairement limitée aux emplacements fixes, plus fiables à repérer.
Quelques réflexes utiles
Autour de la gare et du campus, les stations se vident et se remplissent par vagues aux heures de pointe : repérez deux stations d’arrivée proches l’une de l’autre. Une station affichée à zéro l’est réellement.
Vérifiez l’état du vélo avant de partir — freins, pneus, éclairage — et signalez tout défaut à l’exploitant. L’éclairage compte particulièrement ici : les trajets d’hiver se font largement de nuit.
D’où viennent les données
Les disponibilités proviennent du flux GBFS public du service, hébergé sur l’infrastructure nextbike et interrogé au rythme qu’il annonce. Sécu’Cycle n’est pas affilié à l’exploitant.
Questions fréquentes
- Vélhop est-il un service en libre-service ou de la location ?
- Les deux. Des stations en libre-service permettent des trajets ponctuels, et des boutiques proposent de la location de moyenne et longue durée. Seules les stations figurent sur cette carte.
- La disponibilité affichée est-elle en temps réel ?
- Elle provient du flux officiel du service, rafraîchi en continu. Un décalage de quelques instants reste possible.
- Peut-on passer en Allemagne avec un vélo du service ?
- Les conditions d’utilisation relèvent de l’exploitant, à qui il faut se référer. La passerelle des Deux Rives et le pont de l’Europe permettent en tout cas de rejoindre Kehl à vélo en quelques minutes depuis le centre.
- Sécu’Cycle propose-t-il un itinéraire depuis une station Vélhop ?
- Pas encore : les stations et leurs disponibilités sont affichées, mais l’Eurométropole n’est pas desservie par le calcul d’itinéraire, faute de réseau routier chargé pour cette emprise.
Sources et licences
- Flux GBFS « Vélhop » — Strasbourg Mobilités Vélo / nextbike · gbfs.org · Flux ouvert, attribution requise
L’inventaire complet des sources utilisées par Sécu’Cycle est détaillé sur la page Données et sources.